今年、メガハブ空港シリーズ2017年版は、国際線乗継数が世界最多の空港に注目しています。アジアパシフィックから16空港、北米からは15空港、ヨーロッパ、中東、アフリカから14空港、中南米からは5空港がランクインし、これまでのメガハブ空港シリーズで最も広域になりました。また、トップ50国際メガハブに加えトップ25低コストメガハブもご紹介します。
今年の国際メガハブ指標で目立ったのは、ヨーロッパ最大手の空港です。上位3位がいずれもヨーロッパの主要ハブ空港となりました。空港の目的地数に対する可能な国際線定期便接続数の割合は、ロンドンヒースロー空港（LHR）がトップとなりました。ヒースロー空港は、トップ50中、唯一イギリスの空港です。2位と3位は、フランクフルト（FRA）とアムステルダム（AMS）でした。アムステルダム（AMS）は、トップ25低コストメガハブでも17位にランクインしています。
世界最大手の2空港、アトランタ（ATL）とシカゴ（ORD）もトップ50に入り、それぞれ8位と4位でした。これらの空港キャパシティの80％以上が国内サービスである状況で、国際線の接続利便性がこのように高いことは、これらの空港の大規模な運航スケールの証となっています。
上位50空港のほぼ3分の1、16空港がアジアパシフィック最大手の空港となりました。シンガポール（SIN）はトップ50位中6位で、インドネシアのジャカルタ（CGK）がこれに僅差で続きます。シンガポール（SIN）はトップ25低コストメガハブ指標においても3位です。中国3大空港、北京（PEK）、上海（PVG）、広州（CAN）も、トップ50に入っています。
中南米における国際線接続が最も多い空港はメキシコシティ（MEX）で、トップ50メガハブランキング21位となりました。メキシコシティは低コストメガハブ指標でも10位に入っています。
メガハブ国際指標 2017をダウンロードして、国際線乗継が多い空港トップ50と、低コスト空港のトップ25をご覧ください。
