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Insight Reports

Inversiones sabias utilizando los datos de aviación

By OAG
octubre 28, 2016

La aeronáutica es un negocio riesgoso desde muchas perspectivas; el rendimiento de las aerolíneas a un nivel moderado en un ciclo económico, la inversión en infraestructura a largo plazo con pocas garantías de recuperación, la variable demanda de pasajeros y la exposición a numerosos cambios debido al flujo y reflujo de los mercados.

Al final de septiembre 2016, Airbus tenía una cartera de pedidos de 6.749 aeronaves que con el tiempo necesitarán financiación, mientras que la construcción de una tercera pista de aterrizaje en el aeropuerto de Londres Heathrow estima ser de 15 billones de libras. Sin duda, proyectos costosos bajo cualquier concepto.

No es de extrañar que muchas de estas inversiones sean cuidadosamente consideradas y se usen datos de la industria para apoyar el análisis de estos riesgos. Los datos de programación de años anteriores colocados junto con econométricos se usan frecuentemente para predecir la demanda futura.

Tales datos generan confianza en la previsión futura. Los datos de operaciones se pueden usar para medir efectivamente la utilización de activos y determinar si realmente existe la necesidad de embarcarse en un programa de capital tan grande o meramente emplear los activos más a fondo. Los datos de estado de vuelos se pueden usar para medir tanto la eficacia de la flota como el rendimiento de la aerolínea, mientras que las métricas reales de productividad se pueden obtener de diversas bases de datos OAG.  

Increíblemente, algunos de los proyectos de inversión más grandes de la aviación se basan en los datos más pequeños, pero muy valiosos, que OAG puede suministrar a la comunidad inversora. La información no siempre es asequible pero a menudo otorga una rentabilidad relativa al costo de los datos proporcionados.

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